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SNCF
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Escale (@Escale_SNCF): "...configuration infrastructurelle : 1 rail gauche + 1 rail droit + 1 sillon-horaire = 1 seul et unique train, inutile de tergiverser ce sont des contraintes qui répondent aux lois fondamentales de la physique. Maintenant que les bases infrastructurelles sont posées passons ..." | nitter.poast.org
On veut du fret ferroviaire - YouTube
Le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, ne sera pas reconduit, annonce le gouvernement
BB27000 (@BB27000): "1/ Vous me posez beaucoup de questions en DM. Voici une explication: Il y aura deux grèves sur cette fin d’année. Une grève des aiguilleurs. Une grève des contrôleurs." | La Contre-Voie - nitter
BB27000 (@BB27000): "Ok @lemondefr , publier une tribune d’un gars qui dézingue le chemin de fer, dit que la SNCF c’est nul, et fait l’apologie du bus interurbain à la place, c’est bien.Mais il faut quand même expliquer qu’il bosse pour le concurrent @transdevFR"|42l - nitter
Nils Wilcke (@paul_denton): "#greve22Mars Ce moment où le journaliste François de Closets lance "Ne nous prenez pas en otage" et que le syndicaliste @poncet_bruno lui répond: "Monsieur, je ne vous permets pas de dire prise d'otage. Je suis un ancien otage du Bataclan..." Les mots ont un sens (via @viedetom)"|42l - nitter
«Oui» c'est fini, voici «Connect» : que vaut la nouvelle appli de la SNCF ?
Jojo le poisson sur Twitter : "Vu sur Twitter : la séparation des activités au sein du groupe SNCF par l'exemple. https://t.co/9wLWJf8d0N" / Twitter
Le Cheminot Masqué sur Twitter : "Chronique du quotidien décadent : avant il y avait SNCF qui avait un réseau, des gares et des trains. Aujourd’hui ce sont des entreprises distinctes et voilà comment sa se traduit dans le quotidien."
Non, les cheminots de 1937 n'étaient pas anti-nationalisation - Par Mathilde Larrère | Arrêt sur images
La SNCF réfléchit à un nouveau nom pour ses TER | Les Echos
SNCF : quelles sont les lignes menacées ?
Trains Japonais : la petite histoire de la gare avec une seule passagère - Achi Kochi
Les trains japonais sont bien en retard : le classement 2016 - Achi Kochi
« La SNCF coûte 1.000 euros à chaque Français, même ceux qui ne prennent pas le train »
La SNCF est-elle vraiment moins fiable qu’avant ?
Derrière les performances du TGV, un modèle à bout de souffle
La SNCF empêche l'achat de billets de trains TER sous Linux - Tech - Numerama
L'État français retourne sa veste sur l'Open Data dans les transports - LinuxFr.org
La SNCF présente ses vœux pour 2013 et s’excuse de ce retard | Le Gorafi.fr Gorafi News Network
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